2023 टोयोटा गैस हाइब्रिड एसयूवी वाइल्डलैंडर
हाइब्रिड एसयूवी वाइल्डलैंडर बड़े और मध्यम आकार के एसयूवी के साथ हाईलैंडर श्रृंखला के नामकरण पद्धति को अपनाता है, जिससे "लांडा ब्रदर्स" श्रृंखला बनती है जो मुख्यधारा के एसयूवी खंड बाजार को कवर करती है।
विवरण
उत्पाद विवरण
हाइब्रिड एसयूवी वाइल्डलैंडर बड़े और मध्यम आकार के एसयूवी के साथ हाईलैंडर श्रृंखला के नामकरण पद्धति को अपनाता है, जिससे "लांडा ब्रदर्स" श्रृंखला बनती है जो मुख्यधारा के एसयूवी खंड बाजार को कवर करती है। वेइलैंडा के पास एक बिल्कुल नया एसयूवी मूल्य है, जिसमें उन्नत और सुरुचिपूर्ण डिजाइन प्रतिष्ठा प्रदर्शित करता है, इच्छानुसार ड्राइविंग का आनंद प्रतिष्ठा प्रदर्शित करता है, और उच्च क्यूडीआर गुणवत्ता प्रतिष्ठा स्थापित करती है। इसे "TNGA अग्रणी नई ड्राइविंग एसयूवी" के रूप में स्थान दिया गया है।
टीएनजीए टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर का संक्षिप्त रूप है, जिसे "टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर" के रूप में भी जाना जाता है। यह एक अभिनव प्रणाली है जिसमें ऑटोमोटिव अनुसंधान और विकास, डिजाइन, उत्पादन, खरीद और अन्य पहलुओं की संपूर्ण उद्योग श्रृंखला मूल्य शामिल है। यह टोयोटा द्वारा शुरू की गई एक नई "कार बनाने की अवधारणा" है और बेहतर ऑटोमोटिव उत्पाद बनाने के लिए एक विशिष्ट उपाय है।
उपस्थिति विशेषताएँ
उपस्थिति के संदर्भ में, वेलांडा डिज़ाइन बड़ी संख्या में कटिंग बहुभुज आकार को बरकरार रखता है, जिसमें सामने वाले चेहरे के डिज़ाइन में सुरुचिपूर्ण और उत्कृष्ट स्टाइल शामिल है। ऊपरी ग्रिल और दोनों तरफ पतली और तेज हेडलाइट्स एकीकृत हैं, जो क्षैतिज खिंचाव की भावना को दर्शाती हैं; निचली ग्रिल में एक घूमता हुआ शंक्वाकार ग्रिल डिज़ाइन शामिल है, जो दोनों तरफ फॉग लाइट ग्रिल्स के साथ संयुक्त है, जो विलांडा की उपस्थिति डिजाइन अवधारणा को प्रदर्शित करता है जो कठोर और नरम दोनों है।
आंतरिक डिजाइन के संदर्भ में, केंद्र कंसोल बड़ी संख्या में क्षैतिज बहुभुज डिजाइनों को अपनाता है, जिसमें ऊपर से नीचे तक पदानुक्रम की एक मजबूत भावना होती है; 10. इंच की निलंबित पतली केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन से सुसज्जित, एयर कंडीशनिंग पैनल को बाहर की ओर फैला हुआ डिज़ाइन किया गया है, जिससे ऑपरेशन सुविधाजनक हो जाता है; ओपनिंग और मेमोरी फ़ंक्शन के पांच कोणों के साथ किक टाइप सेंसिंग इलेक्ट्रॉनिक टेलगेट से सुसज्जित, सामान डिब्बे के निचले हिस्से को "डबल लेयर डबल-साइड एडजस्टेबल कवर प्लेट" के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो वाटरप्रूफ और एंटी-स्किड है।
बुद्धिमत्ता के संदर्भ में, वेलांडा टोयोटा की नवीनतम टोयोटा सेफ्टी सेंस इंटेलिजेंट ड्राइविंग सुरक्षा प्रणाली से सुसज्जित है, जो अर्ध L2 स्तर की स्वायत्त ड्राइविंग प्राप्त करती है। सिस्टम में मुख्य रूप से चार प्रमुख कार्य हैं: पीसीएस पूर्व टक्कर सुरक्षा प्रणाली, डीआरसीसी गतिशील रडार क्रूज़ नियंत्रण प्रणाली, एलटीए लेन ट्रैकिंग सहायता प्रणाली, और एएचबी स्वचालित समायोजन उच्च बीम प्रणाली।
पावर के मामले में डबल इंजन इलेक्ट्रिक पेट्रोल कारों की श्रृंखला, वेलांडा में 2.0L गैसोलीन और 2.5L डुअल इंजन मॉडल की श्रृंखला है, जो दो नए TNGA पावरट्रेन विकल्पों से सुसज्जित हैं: "2.0L डायनेमिक फोर्स इंजन+डायरेक्ट शिफ्ट सीवीटी ट्रांसमिशन" और "2.5एल डायनेमिक फोर्स इंजन+ई-सीवीटी+ऑल-न्यू टीएचएस II"। उनमें से, 2.0L इंजन की थर्मल दक्षता 40% तक पहुंच जाती है, और परिचालन स्थितियों के तहत व्यापक ईंधन खपत 5.7L/100km जितनी कम है; 2.5L इंजन की थर्मल दक्षता 41% है और व्यापक ईंधन खपत 4.6L/100km है, जो मजबूत शक्ति और कम ईंधन खपत के बीच संतुलन हासिल करता है।
तकनीकी प्रणाली
हाई स्पीड टोयोटा वाइल्डलैंडर फोर-व्हील ड्राइव मॉडल अपनी श्रेणी में तीन दुर्लभ फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस है, अर्थात् डीटीसी इंटेलिजेंट फोर-व्हील ड्राइव, डीटीवी डायनेमिक वेक्टर फोर-व्हील ड्राइव, और ई-फोर इलेक्ट्रॉनिक फोर-व्हील ड्राइव से मेल खाता है। दोहरे इंजन मॉडल के साथ। वेइलैंडा चार-पहिया ड्राइव मॉडल सभी एआईएम चार-पहिया ड्राइव व्यापक प्रबंधन प्रणाली से लैस हैं, जो ड्राइविंग वातावरण के आधार पर इंजन, गियरबॉक्स, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग (ईपीएस), चार-पहिया ड्राइव सिस्टम और ब्रेक को व्यापक रूप से नियंत्रित कर सकता है। .
मुख्य लाभ
वेलांडा में बेहतर प्लेटफ़ॉर्म जीन, डिज़ाइन, प्रदर्शन और कॉन्फ़िगरेशन है, जो इसे स्वाभाविक रूप से उन्नत प्लेटफ़ॉर्म बनाता है। प्लेटफ़ॉर्म जेनेटिक्स के संदर्भ में, वेलांडा का जन्म TNGA-K हाई-एंड प्लेटफ़ॉर्म पर हुआ था और आठवीं पीढ़ी के कैमरी के साथ प्लेटफ़ॉर्म संसाधन साझा करता है।
डिजाइन के संदर्भ में, नई कार एक उन्नत और सुरुचिपूर्ण नई डिजाइन भाषा को अपनाती है, और शरीर टीएनजीए मॉडल के पारंपरिक चौड़े शरीर और गुरुत्वाकर्षण डिजाइन के निम्न केंद्र का अनुसरण करता है, जो एसयूवी के वायुमंडलीय और गतिशील प्राकृतिक रंगों को उत्कृष्ट और अति सुंदर मानवीय तत्वों के साथ चतुराई से एकीकृत करता है। एलईडी फ्रंट हेडलाइट्स तेज और पतली हैं, दोनों तरफ फैली हुई हैं, सामने के चेहरे के साथ एकीकृत हैं, जो अधिक प्रभावशाली लुक देती हैं; सी-टाइप एलईडी संयोजन टेललाइट्स भविष्यवादी और देखने में आकर्षक हैं; शक्तिशाली व्हील हब गति और जुनून दिखाता है; बड़ी केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन को एक अवतल घुंडी के साथ जोड़ा गया है जिसे पकड़ना आसान है, जो विलासिता और कार्यक्षमता दोनों प्रदान करता है।
ड्राइविंग प्रदर्शन के संदर्भ में, वेलांडा टीएनजीए आर्किटेक्चर के आधार पर विकसित एक नई उच्च दक्षता वाली पावरट्रेन प्रणाली से सुसज्जित है, जिसमें 2.5L डुअल इंजन हाइब्रिड सिस्टम और एक नया चार-पहिया ड्राइव सिस्टम शामिल है, जो उत्कृष्ट हैंडलिंग प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त करता है।
हाईलैंडर के उच्च-मूल्य वाले जीन मुख्यधारा एसयूवी बाजार में प्रवेश करने के लिए "लांडा ब्रदर्स" श्रृंखला का समर्थन करते हैं
उसी समय, वेलांडा हाईलैंडर के साथ हाथ मिलाएगा, और "लांडा ब्रदर्स" श्रृंखला मुख्यधारा के एसयूवी बाजार में प्रवेश करने के लिए मिलकर काम करेगी।
बड़े और मध्यम आकार के एसयूवी बाजार में एक अग्रणी और नेता के रूप में, हाईलैंडर दस वर्षों से चीनी बाजार में अच्छी बिक्री कर रहा है, 920000 से अधिक इकाइयों की संचयी बिक्री के साथ, और उसके पास एक विशाल हाई-एंड कार मालिक आधार और प्रतिष्ठा लाभ है। . उच्च मूल्य प्रतिधारण, उच्च गुणवत्ता, कम रखरखाव लागत और मूल्यवान उपयोगकर्ता सेवा जैसे फायदों के साथ, हाईलैंडर ने बड़े और मध्यम आकार के एसयूवी के बाजार हिस्सेदारी में लगातार पहला स्थान हासिल किया है, जिससे निरंतर उच्च गुणवत्ता वाली हॉट सेलिंग "हाईलैंडर घटना" बनी है। .
हाईलैंडर में संचित जीएसी टोयोटा ब्रांड के सामान्य मूल्य, जिसमें उत्कृष्ट विनिर्माण गुणवत्ता और एक उत्कृष्ट और सुरक्षित सेवा अनुभव शामिल है, को भी हाईलैंडर में पूरी तरह से शामिल किया जाएगा। यह निस्संदेह ग्राहकों के दिलों में क्रय मूल्य के साथ एक बिल्कुल नई मध्यम आकार की एसयूवी बन जाएगी।
उत्पाद पैरामीटर
|
ट्रेडमार्क |
FAW टोयोटा |
|
मूल |
चीन |
|
ऊर्जा प्रकार |
PHEV |
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बाजार के लिए समय |
2022.07 |
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इंजन |
2.5L 180HP L4 प्लग-इन हाइब्रिड |
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electromotor |
पीएचईवी 182एचपी |
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शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) |
78 |
|
चार्जिंग समय (घंटे) |
9.5 घंटे धीमी गति से चार्ज |
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अधिकतम शक्ति |
194 |
|
अधिकतम इंजन शक्ति (किलोवाट) |
132 |
|
मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) |
134 |
|
अधिकतम टॉर्क पावर(N·m) |
224 |
|
मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) |
270 |
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गति बदलने वाला बॉक्स |
ई-CVT |
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DIMENSIONS |
4600x1855x1685 |
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शरीर - रचना |
5-सीट एसयूवी |
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अधिकतम गति |
180 |
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आधिकारिक 100 किमी त्वरण समय(एस) |
9.1 |
|
एनईडीसी संयुक्त ईंधन खपत (एल/100 किमी) |
1.1 |
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100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) |
13.3 |
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इंजन के प्रकार |
A25F |
|
विस्थापन (एमएल) |
2487 |
|
विस्थापन (एल) |
2.5 |
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वायु सेवन प्रपत्र |
ना |
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सिलेंडर व्यवस्था प्रपत्र |
L |
|
सिलेंडरों की संख्या (इकाई) |
4 |
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प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या |
4 |
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वाल्व तंत्र |
डीओएचसी |
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ईंधन लेबल |
92# |
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पर्यावरण मानक |
देश VI |
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बैटरी प्रकार |
लिथियम आयन बैटरी |
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चलाने का तरीका |
सीमांत बल |
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फ्रंट सस्पेंशन प्रकार |
मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
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रियर सस्पेंशन प्रकार |
डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
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पार्किंग ब्रेक का प्रकार |
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
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फ्रंट टायर का प्रकार |
225/60 R18 |
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रियर टायर का प्रकार |
225/60 R18 |
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स्टीयरिंग |
बाएं |
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